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BMW E91 / E90 Tuning
Für BMW 3er E90 (Limousine) und E91 (Touring) Baujahre 2005–2011 finden Sie hier M3- und M-Sport-Karosseriekits, Frontlippen, Flaps und Diffusoren, Spoiler, M-Look-Nieren, Spiegelkappen und -abdeckungen, Windabweiser, Schmutzfänger, Chromteile, Schaltknäufe und Fußmatten. Die meisten Teile hängen von zwei Punkten ab: Vor-Facelift (2005–2008) oder Facelift LCI (2008–2011) und welcher Stoßfänger montiert ist – Basis oder M-Sport.
Was passt auf E90 und was auf E91
| Gruppe | E90 Limousine | E91 Touring |
|---|---|---|
| Bodykits | M3-Kits (2005–2008 und 2008–2011) sowie M-Sport (2008–2011), Heckstoßfänger, Seitenschweller, Kofferraumdeckel-Spoiler, Blenden | M3- und M-Sport-Frontstoßfänger je nach Baujahr sowie M-Look-Nieren (Front ist identisch mit der Limousine); DPT- und MP-Style-Spoiler speziell für den Touring |
| Fußmatten | Innenraum – identisch: EVA, Gummi Polytep, Stingray Premium und Carsuit, Polyurethan Stingray 3D, Textil; Kofferraum – separat für E90 und für E91 | |
| Windabweiser | HIC SD, Niken Luxury mit Chromleiste sowie Steck-Varianten | HIC für E91 (4 Stk.) |
| Schmutzfänger | Premium für E90/E91/E92, 4 Stk. | |
Wie man Vor-Facelift und Facelift E90/E91 unterscheidet
Das Facelift LCI wurde ab 2008 produziert, daher kann ein Fahrzeug aus dem Jahr 2008 beide Versionen sein. Orientieren Sie sich nicht am Baujahr, sondern an der Optik: Beim LCI sind Scheinwerfer, Rückleuchten und Stoßfänger anders. Davon abhängig sind Nieren, Spiegelabdeckungen und -kappen, M3-Stoßfänger und Frontaufsätze – Vor-Facelift-Teile passen nicht auf Facelift und umgekehrt. Wenn Sie unsicher sind, schicken Sie dem Manager ein Foto der Fahrzeugfront.
Welche Frontlippe, Flaps und welchen Diffusor für Ihren Stoßfänger
Front-Lip-Aufsätze und Flap-Canards von DPT, MP-Style sowie Carbon sind jeweils für einen bestimmten Stoßfänger ausgelegt: separat für Basis und separat für M-Sport, außerdem separat für 2005–2008 und 2008–2011. Heckdiffusoren sind für den M-Sport-Stoßfänger der E90 Limousine gefertigt und unterscheiden sich durch die Ausschnitte für die Abgasanlage: doppelt einseitig, doppelt beidseitig oder einfach beidseitig. Wenn der Stoßfänger bereits getauscht wurde, wählen Sie den Aufsatz nach dem tatsächlich montierten Stoßfänger aus, nicht nach dem Baujahr. M3- und M-Sport-Stoßfänger und Bodykits bestehen aus Komposit-Polypropylen (PP); DPT-Lippen, Flaps, Diffusoren und Spoiler aus ABS in Schwarz Hochglanz – es gibt auch Carbon-Varianten und Versionen zum Lackieren.
Spiegelabdeckungen oder Spiegelkappen – was ist der Unterschied
- M-Look-Abdeckungen werden auf die serienmäßigen Spiegelgehäuse geklebt, ohne etwas zu demontieren;
- M-Look-Kappen mit Clips sowie Carbon-Kappen ersetzen die serienmäßigen Kappen;
- beide Varianten gibt es jeweils für 2005–2008 und 2008–2011, Carbon zusätzlich auch separat für M3.
Innenraum und Kleinteile
Im Bereich Innenraum finden Sie einen Schaltknauf mit Schaltsack für 6-Gang-Schaltgetriebe (schwarz und beige), einen einzelnen Schaltsack aus Kunstleder sowie Lenkräder in drei Ausführungen. Außen gibt es verchromte Türgriffblenden, untere Fensterleisten, Säulenabdeckungen, eine Zierleiste für die Kofferraumkante der Limousine, eine Abdeckung für den hinteren Stoßfänger des Touring, Abdeckungen für Scheinwerfer und Rückleuchten sowie Embleme in 82 und 74 mm und Felgendeckel. Die Montage des Bodykits ist im Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicezentren möglich – der nächstgelegene wird Ihnen vom Manager genannt.
Die Beschreibung wurde mit KI auf Basis der Analyse von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Kundenfragen und praxiserprobte Antworten zusammengefasst.








































