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BMW E91 / E90 Tuning

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Schaltsack OEM (Kunstleder) Foto 1Schaltsack OEM (Kunstleder) Foto 2Schaltsack OEM (Kunstleder) Foto 3Schaltsack OEM (Kunstleder) Foto 4
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Windabweiser mit schwarzer Zierleiste Niken Luxury (4 Stk.) Foto 1Windabweiser mit schwarzer Zierleiste Niken Luxury (4 Stk.) Foto 2Windabweiser mit schwarzer Zierleiste Niken Luxury (4 Stk.) Foto 3Windabweiser mit schwarzer Zierleiste Niken Luxury (4 Stk.) Foto 4
Windabweiser mit schwarzer Zierleiste Niken Luxury (4 Stk.)
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Windabweiser SD (4 Stk, HIC) Foto 1Windabweiser SD (4 Stk, HIC) Foto 2
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Dachträger für Reling ohne Schloss (2 Stk)
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Frontstoßstange M3 (für 2005-2008)
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M3 Heckstoßstange (für E90 2005-2008)
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Frontstoßstange M3 (für 2008-2011) Foto 1Frontstoßstange M3 (für 2008-2011) Foto 2Frontstoßstange M3 (für 2008-2011) Foto 3Frontstoßstange M3 (für 2008-2011) Foto 4
221EUR
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Für BMW 3er E90 (Limousine) und E91 (Touring) Baujahre 2005–2011 finden Sie hier M3- und M-Sport-Karosseriekits, Frontlippen, Flaps und Diffusoren, Spoiler, M-Look-Nieren, Spiegelkappen und -abdeckungen, Windabweiser, Schmutzfänger, Chromteile, Schaltknäufe und Fußmatten. Die meisten Teile hängen von zwei Punkten ab: Vor-Facelift (2005–2008) oder Facelift LCI (2008–2011) und welcher Stoßfänger montiert ist – Basis oder M-Sport.

Was passt auf E90 und was auf E91

GruppeE90 LimousineE91 Touring
BodykitsM3-Kits (2005–2008 und 2008–2011) sowie M-Sport (2008–2011), Heckstoßfänger, Seitenschweller, Kofferraumdeckel-Spoiler, BlendenM3- und M-Sport-Frontstoßfänger je nach Baujahr sowie M-Look-Nieren (Front ist identisch mit der Limousine); DPT- und MP-Style-Spoiler speziell für den Touring
FußmattenInnenraum – identisch: EVA, Gummi Polytep, Stingray Premium und Carsuit, Polyurethan Stingray 3D, Textil; Kofferraum – separat für E90 und für E91
WindabweiserHIC SD, Niken Luxury mit Chromleiste sowie Steck-VariantenHIC für E91 (4 Stk.)
SchmutzfängerPremium für E90/E91/E92, 4 Stk.

Wie man Vor-Facelift und Facelift E90/E91 unterscheidet

Das Facelift LCI wurde ab 2008 produziert, daher kann ein Fahrzeug aus dem Jahr 2008 beide Versionen sein. Orientieren Sie sich nicht am Baujahr, sondern an der Optik: Beim LCI sind Scheinwerfer, Rückleuchten und Stoßfänger anders. Davon abhängig sind Nieren, Spiegelabdeckungen und -kappen, M3-Stoßfänger und Frontaufsätze – Vor-Facelift-Teile passen nicht auf Facelift und umgekehrt. Wenn Sie unsicher sind, schicken Sie dem Manager ein Foto der Fahrzeugfront.

Welche Frontlippe, Flaps und welchen Diffusor für Ihren Stoßfänger

Front-Lip-Aufsätze und Flap-Canards von DPT, MP-Style sowie Carbon sind jeweils für einen bestimmten Stoßfänger ausgelegt: separat für Basis und separat für M-Sport, außerdem separat für 2005–2008 und 2008–2011. Heckdiffusoren sind für den M-Sport-Stoßfänger der E90 Limousine gefertigt und unterscheiden sich durch die Ausschnitte für die Abgasanlage: doppelt einseitig, doppelt beidseitig oder einfach beidseitig. Wenn der Stoßfänger bereits getauscht wurde, wählen Sie den Aufsatz nach dem tatsächlich montierten Stoßfänger aus, nicht nach dem Baujahr. M3- und M-Sport-Stoßfänger und Bodykits bestehen aus Komposit-Polypropylen (PP); DPT-Lippen, Flaps, Diffusoren und Spoiler aus ABS in Schwarz Hochglanz – es gibt auch Carbon-Varianten und Versionen zum Lackieren.

Spiegelabdeckungen oder Spiegelkappen – was ist der Unterschied

Innenraum und Kleinteile

Im Bereich Innenraum finden Sie einen Schaltknauf mit Schaltsack für 6-Gang-Schaltgetriebe (schwarz und beige), einen einzelnen Schaltsack aus Kunstleder sowie Lenkräder in drei Ausführungen. Außen gibt es verchromte Türgriffblenden, untere Fensterleisten, Säulenabdeckungen, eine Zierleiste für die Kofferraumkante der Limousine, eine Abdeckung für den hinteren Stoßfänger des Touring, Abdeckungen für Scheinwerfer und Rückleuchten sowie Embleme in 82 und 74 mm und Felgendeckel. Die Montage des Bodykits ist im Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicezentren möglich – der nächstgelegene wird Ihnen vom Manager genannt.

Die Beschreibung wurde mit KI auf Basis der Analyse von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Kundenfragen und praxiserprobte Antworten zusammengefasst.

Häufig gestellte Fragen zum Tuning des BMW E90/E91

Nein, beim Touring ist das Heck anders. Für den E91 gibt es separate DPT- und MP-Style-Spoiler, und Spoiler mit der Bezeichnung „für E90“ werden nur auf den Kofferraumdeckel der Limousine montiert.
Das LCI wurde ab 2008 produziert, deshalb sollten Sie auf Scheinwerfer, Heckleuchten und Stoßstangen achten, nicht nur auf das Baujahr. Bei einem Auto aus dem Jahr 2008 schicken Sie bitte Fotos an den Manager.
Nein. Frontlippen und Flaps gibt es separat für den Basisstoßfänger und für M-Sport sowie getrennt für die Jahre 2005–2008 und 2008–2011. Wählen Sie die Variante passend zu dem Stoßfänger, der tatsächlich am Auto verbaut ist.
Die Aufsätze werden auf die originalen Gehäuse geklebt, während M-Look-Abdeckungen mit Clips und Carbon-Abdeckungen anstelle der originalen montiert werden. Beide Varianten gibt es in separaten Ausführungen für Vor-Facelift und LCI.
Nein, Kofferraummatten gibt es separat für E90 und für E91. Fußmatten für den Innenraum aus EVA, Gummi, Stingray 3D und Textil sind für beide Karosserievarianten gleich.
Das 4-teilige Set wird an den vorgesehenen Originalbefestigungspunkten für Spritzschutzlappen montiert. Es passt auf E90, E91 und das Coupé E92.