Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychMaserati Levante — der erste Crossover in der Geschichte der Marke: Er wurde am 1. März 2016 auf dem Genfer Autosalon gezeigt, im Werk Mirafiori in Turin gebaut, und die Produktion endete am 31. März 2024. In acht Jahren hatte der Levante Benziner V6 3,0 l (350 und 430 PS), V8 3,8 l (530 und 580 PS), einen Diesel V6 3,0 l (250 und 275 PS) sowie einen Hybrid 2,0 l mit 330 PS — immer mit 8-Gang-Automatik von ZF und Allradantrieb. Einen direkten Nachfolger gibt es пока nicht: Einen neuen Levante hat Maserati als Concept angekündigt, im Verkauf blieb der kleinere Grecale.
Inhalt
- Was ist der Maserati Levante und welche Abmessungen hat er
- Welche Motoren wurden im Levante 2016–2024 verbaut
- Was wurde am Levante im Laufe der Jahre geändert
- Warum wurde der Levante aus der Produktion genommen und wer ist sein Nachfolger
- Was sollte man beim Kauf eines gebrauchten Levante prüfen
- Wie man Karosserie und Innenraum des Levante schützt
Was ist der Maserati Levante und welche Abmessungen hat er
Der Levante ist ein großer Crossover des E-Segments, ein Konkurrent von Porsche Cayenne, BMW X5 und Mercedes-Benz GLE. Technisch ist er den Limousinen Ghibli und Quattroporte der sechsten Generation nahe: Vom Quattroporte stammt das 8-Gang-Getriebe ZF 8HP, und der Antrieb ist ausschließlich Allrad, mit selbstsperrendem Differential hinten.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Länge | 5 003 mm |
| Breite (ohne Spiegel) | 1 968 mm |
| Höhe | 1 679 mm |
| Radstand | 3 004 mm |
| Kofferraumvolumen | 580 l |
| Leergewicht | 2 109–2 205 kg |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0,33 |
Welche Motoren wurden im Levante 2016–2024 verbaut
In acht Jahren änderte sich die Palette несколько Mal, aber das Getriebe (8-Gang-Automatik von ZF) und der Allradantrieb blieben bei allen Versionen. Die Leistung ниже — für europäische Versionen.
| Motor | Versionen | Leistung | Drehmoment |
|---|---|---|---|
| Benziner V6 3,0 l, zwei Turbolader | Levante, GranLusso, GranSport, ab 2022 — GT und Modena | 350 PS | 500 N·m |
| Benziner V6 3,0 l, leistungsgesteigert | Levante S, ab 2022 — Modena | 430 PS | 580 N·m |
| Benziner V8 3,8 l | GTS, ab 2022 — Modena S | 530 PS | 730 N·m |
| Benziner V8 3,8 l, leistungsgesteigert | Trofeo | 580 PS | 730 N·m |
| Diesel V6 3,0 l (VM Motori) | Levante Diesel | 250 oder 275 PS | bis zu 600 N·m |
| Benziner 2,0 l, Mild-Hybrid 48 V | Levante Hybrid / GT Hybrid | 330 PS | 450 N·m |
Für den US-Markt wurden dieselben V8 als 550 und 590 PS angegeben — das ist ein Unterschied in der Messmethodik und in den Einstellungen für den Markt, nicht separate Motoren. Der Trofeo beschleunigt in 3,9 s auf 100 km/h und war die schnellste Version des Levante.
Was wurde am Levante im Laufe der Jahre geändert
Einen vollständigen Generationswechsel hatte der Levante nicht — nur Modellupdates:
- Modelljahr 2018. Die hydraulische Servolenkung wurde durch eine elektrische ersetzt, es появились die Ausführungen GranLusso (mehr Leder und Holz im Innenraum) und GranSport (sportliche Stoßfänger und Sitze), Infotainment mit 8,4-Zoll-Bildschirm.
- Modelljahr 2019. Die Palette wurde um V8 ergänzt: Levante GTS (Weltpremiere — Goodwood Festival im Juli 2018) und Levante Trofeo. Die Grafik des Infotainments und der Drehregler zur Bedienung wurden обновили.
- Modelljahr 2021. Facelift: neuer Kühlergrill, Rückleuchten in Bumerangform wie beim Coupé 3200 GT, Infotainment auf Android, 8,4-Zoll-Bildschirm mit höherer Auflösung (im Unterschied zu Ghibli und Quattroporte erhielt der Levante keinen breiten 10,1-Zoll-Bildschirm). Den Diesel strich man auf vielen Märkten.
- Frühjahr 2021. Der Levante Hybrid wurde vorgestellt: ein 2,0-Liter-Benzinmotor mit 48-Volt-System, 330 PS und 450 N·m; die Produktion für Europa begann im Juni 2021. Ausführlich darüber — im Test Levante Mild Hybrid.
- Modelljahr 2022. Neue Bezeichnungen der Ausstattungen: GT, Modena, Modena S und Trofeo statt GranLusso und GranSport. Über die обновлену Version — im Test des обновленого Levante.
Warum wurde der Levante aus der Produktion genommen und wer ist sein Nachfolger
Der letzte Levante lief am 31. März 2024 in Mirafiori vom Band. Einen offiziellen Grund nannte Stellantis nicht; auf dem Höhepunkt baute das Werk bis zu 25 Levante pro Tag, und nach dem Stopp des Modells fiel die tägliche Maserati-Produktion in Mirafiori auf acht Fahrzeuge. Im selben Jahr wurde auch der Quattroporte der sechsten Generation aus der Produktion genommen. Jetzt trägt die Crossover-Seite der Palette der mittelgroße Grecale, der in Cassino gebaut wird.
Einen elektrischen Nachfolger des Levante erwartete die Presse im Jahr 2027, doch nach dem Zurückfahren der Stellantis-Investitionen 2025 änderten sich die Pläne. Derzeit ist nur bekannt, dass Maserati ein Concept vorbereitet, das im Dezember 2026 in Modena gezeigt wird, und dass es den Platz des großen Crossovers einnehmen wird. Motoren, Plattform, Abmessungen und Verkaufsstart wurden nicht angekündigt — alles, was heute bekannt ist, ist im Artikel „Das neue Maserati-Concept zeigt die nächsten Levante und Quattroporte“ zusammengestellt.
Was sollte man beim Kauf eines gebrauchten Levante prüfen
Durch das Produktionsende gibt es Levante der Baujahre 2016–2024 jetzt nur noch auf dem Gebrauchtmarkt. Vor dem Kauf sollte man prüfen:
- Servicehistorie. Ein luxuriöser Crossover mit leistungsstarken Motoren reagiert empfindlich auf verpasste Wartungen — ein Fahrzeug mit vollständiger Servicehistorie ist in der Regel günstiger als eines, das „aus der Garantie gefallen“ ist, ohne Einträge.
- Luftfederung. Das Auto sollte nach einer Nacht auf dem Parkplatz ровно stehen, und die Änderung der Bodenfreiheit muss ohne Fehlermeldungen funktionieren. Die Reparatur der Luftfederung ist einer der teuersten Kostenpunkte.
- Elektronik. Die häufigsten Beschwerden der Besitzer sind eingefrorenes Infotainment, Fehler von Sensoren und Kameras. Prüfen Sie alle Displays, die 360°-Kameras, Parksensoren und Keyless-Go.
- Rückrufaktionen. Ob Maßnahmen durchgeführt wurden, lässt sich anhand der VIN beim Händler oder in der NHTSA-Datenbank für Fahrzeuge aus den USA prüfen.
- Motor und Getriebe. Achten Sie auf Spuren von Öllecks, prüfen Sie die Schaltvorgänge der 8-Gang-Automatik bei warmgefahrenem Fahrzeug. Diesel und Hybrid встречаются bei Gebrauchten seltener als Benziner-V6.
- Bremsen und Reifen. Bei einem schweren Crossover mit leistungsstarken Motoren nutzen sie sich schnell ab, und Besitzer klagen über ungleichmäßigen Reifenverschleiß — das ist ein Grund, die Achsvermessung zu prüfen.
Die häufigste Variante auf dem Gebrauchtmarkt ist der Benziner V6 mit 350 oder 430 PS: Er ist in der Wartung günstiger als der V8 und hat nicht die Diesel-Probleme mit dem Partikelfilter. Ein weiterer Blick auf das Modell — im Artikel „Maserati Levante: ein обновлений Blick auf den Luxus-Crossover“.
Wie man Karosserie und Innenraum des Levante schützt
Große Räder und niedrige Schweller des Levante sammeln schnell Schmutz und kleine Steinchen, und der helle Innenraum — Schuhspuren. Die praktischste Lösung sind Premium-Schmutzfänger für die serienmäßigen Radläufe, EVA-Matten für Innenraum und Kofferraum, die sich leicht reinigen lassen, sowie Trittbretter für bequemes Einsteigen. Für Reisen mit Gepäck ist ein Dachkorb mit Querträgern nützlich. Alles, was es für dieses Modell gibt, ist im Bereich Tuning Maserati Levante zusammengestellt, und für andere Modelle der Marke — im Bereich Tuning Maserati.
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