Der Übersichtsartikel ist der Elektroversion des Crossovers BYD Sea Lion 05 gewidmet. Dabei werden die wichtigsten technischen Daten, Ausstattungsmerkmale sowie das Design des Exterieurs und Interieurs dieses Elektrofahrzeugs betrachtet.
Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychDer BYD Sea Lion 05 in der Elektroversion ist ein neuer Crossover, der in verschiedenen Leistungsvarianten erhältlich ist. Dieses Modell gehört zur BYD-Marineserie und bietet attraktive Optionen für alle, die ein Elektroauto mit Crossover-Karosserie suchen. Mit dem BYD Sea Lion 05 Tuning können Sie das Erscheinungsbild des Modells ergänzen und verbessern. Wenn Sie Zubehör für ein anderes Fahrzeug benötigen, finden Sie unser Sortiment unter folgendem Link .
Technische Daten
- Motoren: 190 PS oder 218 PS
- Antrieb: Hinten.
- Beschleunigung 0–100 km/h: 7,6 s / 7,2 s.
- Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h.
- Batterie: 50 kWh oder 61 kWh (für die 218-PS-Version).
- Gangreserve (CLTC): 190 PS – 430 km; 218 PS – 520 km.
- Maße: Länge 4,52 m, Breite 1,86 m, Höhe 1,63 m.
- Radstand: 2.720 m.
- Aufladen : 30–80 % in ~18 Min. (DC, 140 kW), langsam – etwa 7–9 Stunden.
Ausrüstung
Ein Elektrofahrzeug kann enthalten:
- BYDs proprietärer Autopilot mit unterschiedlichen Funktionsstufen.
- Zwei Bildschirme.
- 360°-Kamera.
- Frontkamera mit 3 Objektiven.
- Klimatisierung.
- Panoramadach.
- Kühlschrank.
- V2L-Funktion.
- Kabelloses Laden.
- 17-18 Zoll Räder.
- Verschiedene Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme.
Exterieur und Interieur
Das Erscheinungsbild des Sea Lion 05 zeichnet sich durch sein modernes und dynamisches Design aus:
- Ungewöhnliche Tropfenscheinwerfer.
- Blinder Pseudo-Kühlergrill.
- Verfügbare Korpusfarben: Weiß, Beige, Grau und Türkis.
- Vorderradaufhängung McPherson, Hinterradaufhängung mit Mehrlenkerachse.
Der Innenraum ist zweifarbig gestaltet, wobei der Schwerpunkt auf Technologie und Komfort liegt:
- Geräumiger Salon.
- Ergonomische Sitze.
- Hochwertige Verarbeitungsmaterialien (Leder/Stoff).
Das Gepäckraumvolumen beträgt 600–1460 Liter.
Dieses Material wurde mit Hilfe von KI-Tools für Themenrecherche, Strukturierung und Erstellung eines ersten Entwurfs vorbereitet. Faktenprüfung, Redaktion, Expertenbewertung und finale Freigabe wurden von Maksym Vasyliovych Radomskyi durchgeführt.
