Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychAITO M8 in der vollelektrischen Version — ein Premium-SUV von Huawei und Seres, der 2025 debütierte. Das Modell vereint Luxus mit modernster Technologie und bietet RWD- und AWD-Varianten für Familienkomfort und Dynamik. Mit Fokus auf Reichweite überzeugt der M8 durch Geräumigkeit und Energieeffizienz und konkurriert im Segment der Luxus-Elektrofahrzeuge. Ihr Fahrzeug kann durch Aito M8 Tuning individueller und repräsentativer werden, und wenn Sie sich für Zubehör für ein anderes Auto interessieren, finden Sie unser Sortiment unter diesem Link.
Technische Daten
- Abmessungen: Länge 5190 mm, Breite 1999 mm, Höhe 1795 mm, Radstand 3105 mm; Gewicht 2555–2715 kg.
- Motor: Hinterradantrieb (227 kW, 308 PS) oder Allradantrieb (387 kW, 526 PS).
- Batterie und Reichweite: CATL 100 kWh, Reichweite 625 / 705 km nach CLTC; Schnellladen DC bis 80% in 30 Min.
- Leistung: 0–100 km/h in 5,2 s (AWD); Höchstgeschwindigkeit 200 km/h; Luftwiderstandsbeiwert 0,259.
Ausstattung
- Max 5-Seater: Basisversion mit RWD, HarmonyOS, 15,6-Zoll-Display, Basis-ADAS, Nappa-Leder.
- Ultra 6-Seater: Topversion mit AWD, ADS 4 Autopilot, Premium-Audio HUAWEI SOUND, Massagesitze.
- Zusätzlich: Panoramadach, AR-HUD, kabelloses Laden; Optionen beinhalten Level 3 Autonomie.
- Long Range: Erweiterte Batterie für maximale Reichweite, Integration in das Huawei-Ökosystem.
Exterieur und Interieur
Das Exterieur des M8 beeindruckt mit einer minimalistischen Front, einem breiten Lufteinlass im unteren Stoßfängerbereich und schmalen LED-Lichtstreifen, die einen futuristischen Look schaffen. Die fließenden Karosserielinien mit der neuen Farbe Night Purple und 20–21-Zoll-Felgen betonen die Aerodynamik, während der vordere Kofferraum zusätzliche Praktikabilität bietet.
Das Interieur — ein Inbegriff von Luxus: 5/6-sitziger Innenraum mit Zero-Gravity-Sitzen in der zweiten Reihe, drei Bildschirmen (integriertem Frontdisplay), Alcantara und Holz. Kofferraumvolumen 1086–2460 l, hervorragende Geräuschdämmung und Ergonomie mit Sprachsteuerung sorgen für Komfort; die dritte Sitzreihe eignet sich für Kinder, mit Fokus auf Ruhe im Elektromodus.
