Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychDer Lexus RC F 2019 ist eine aktualisierte Version des luxuriösen japanischen Coupés, das noch aggressiver, leistungsstärker und technologischer geworden ist. Dieses Modell behält alle Vorteile seines Vorgängers bei – hervorragendes Handling, kompromisslose Leistung und erstklassiger Komfort – und fordert die deutsche Konkurrenz im Segment der Premium-Coupés heraus. Das Lexus RC-Tuning hilft Ihnen dabei, die Attraktivität des Fahrzeugs zu verbessern und es individueller zu gestalten. Wenn Sie an Zubehör für ein anderes Modell interessiert sind, finden Sie unser Produktsortiment unter dem Link .
SPEZIFIKATIONEN
- Motor: 5,0-Liter-V8-Saugmotor.
- Leistung: 472 PS
- Drehmoment: 536 Nm.
- Getriebe: 8-Gang-Automatik.
- Antrieb: hinten.
- Beschleunigung von 0-100 km/h: 4,4 Sekunden.
- Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h.
- Kraftstoffverbrauch: 12,0 l/100 km im gemischten Modus.
- Fahrzeugabmessungen (mm): 4710 x 1845 x 1390.
- Radstand (mm): 2730.
AUSRÜSTUNG
Der Lexus RC F vereint kompromisslose Leistung mit luxuriöser Ausstattung:
- Sportsitze mit Belüftung und Heizung;
- 19-20 Zoll Räder;
- Apple CarPlay / Android Auto;
- Virtuelle Instrumententafel;
- Multimediasystem mit großem Touchscreen;
- Premium-Audiosystem;
- Klimatisierung mit separater Zonenregelung;
- Sicherheitssystemkomplex Lexus Safety System+ 2.0;
- Adaptive Federung;
- F Sport Aerodynamikpaket und mehr.
AUSSEN UND INNEN
Das Erscheinungsbild des Coupés ist noch aggressiver und dynamischer geworden. Ein vergrößerter Markengrill, aggressive Scheinwerfer und breite Radkästen unterstreichen die sportliche Stimmung des Fahrzeugs. Für Fans eines noch ausdrucksstärkeren Designs ist optional das Aerodynamikpaket F Sport erhältlich.
Der Innenraum ist luxuriös und sportlich zugleich. Hochwertige Verarbeitungsmaterialien – weiches Leder mit Nähten und Aluminiumeinsätze – schaffen eine Atmosphäre der Premiumklasse. Recaro-Sportsitze bieten hervorragenden Seitenhalt bei dynamischer Fahrt. In der hinteren Reihe ist genügend Platz für zwei durchschnittlich große Passagiere, aber das Wichtigste ist hier die Fahratmosphäre für den Fahrer und den Beifahrer in der ersten Reihe.
