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Lachgas-System

In diesem Artikel lernen Sie das Funktionsprinzip des Lachgas-Systems, seine positiven Eigenschaften, Typen und auch die Leistung des Autos kennen.
Lachgas-System Foto 1

Das Lachgassystem ist eine der obskursten Möglichkeiten, ein Auto zu tunen, oder besser gesagt, eine wenig bekannte, da jeder sehr gut aus Filmen davon gehört hat, aber bis heute ist es die obskurste Art des Tunings.

Wie Lachgas funktioniert

Das Funktionsprinzip besteht darin, dass eine Substanz, die Distickstoffoxid enthält, zusammen mit Kraftstoff in den Motor gelangt und solche Prozesse verursacht wie:

  • Die Temperatur der in den Motor eintretenden Luft nimmt ab und gleichzeitig steigt die Dichte des eintretenden Gemischs.
  • Der Sauerstoffanteil im Gemisch, das in den Motor eintritt, steigt.
  • Die Verbrennungsgeschwindigkeit des brennbaren Gemisches nimmt zu.

Steigerung der Motorleistung

Jeder kennt das Funktionsprinzip des Motors, daher lassen wir dies weg und gehen direkt zum Prinzip der Leistungssteigerung über. Damit die Motorleistung zunimmt, ist es notwendig, mehr Energie für den gleichen Betriebszyklus bereitzustellen. Dazu ist es erforderlich, dass eine größere Menge des brennbaren Gemisches verbrennt.

Der Verbrennungsprozess erfordert Sauerstoff, und wie oben erwähnt, nimmt bei der Verwendung von Distickstoffmonoxid die Menge an Sauerstoff zu, die mit jedem Motorzyklus eintritt. Daher wird durch das Verbrennen von mehr Kraftstoff mehr Energie freigesetzt.

Wie gelangt Lachgas in den Motor?

Systeme, die Lachgas verwenden, unterscheiden sich darin, wie das Lachgas in den Motor gelangt. Nach dem Prinzip der Lachgaseinspritzung werden Systeme in folgende Typen unterteilt:

  • Trockenes System. In solchen Systemen tritt der Kraftstoff, der benötigt wird, um ein erhöhtes Leistungsniveau zu erreichen, durch die Einspritzdüsen ein, und als Ergebnis erreicht der Kraftstoff nicht den Ansaugkrümmer.
  • Nasses System. Bei solchen Systemen erfolgt die Lachgaszufuhr gleichzeitig mit dem Brennstoff, und die Zufuhr erfolgt an derselben Stelle. Daher wird der Ansaugkrümmer durch den Kraftstoff, der in ihn eintritt, nass.
  • Direkteinspritzsystem. Bei diesem Verfahren tritt der Stickstoffoxidstrom zusammen mit dem Kraftstoff durch die Düsen in jedes Motorkraftstoffversorgungsloch ein. Ein solches System gilt als das leistungsfähigste.

Mit dieser Art von Tuning können Sie die volle Leistung Ihres Autos spüren, aber es ist noch nicht weit verbreitet, da es schwierig ist, Zylinder mit Lachgas zu füllen, das in Apotheken nur auf Rezept verkauft wird, da es als psychotrope Substanz gilt . Und so können Sie Tankstellen von Unternehmen kaufen und mit ihrer Hilfe tanken.

Dieses Material wurde mit Hilfe von KI-Tools für Themenrecherche, Strukturierung und Erstellung eines ersten Entwurfs vorbereitet. Faktenprüfung, Redaktion, Expertenbewertung und finale Freigabe wurden von Maksym Vasyliovych Radomskyi durchgeführt.

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