Weiter — universelle ProdukteSie sind nicht an ein bestimmtes Modell gebunden und passen zu verschiedenen Fahrzeugen, darunter Mercedes C-class W205 2014-2021.
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Vibrationsabsorbierende Platte ULTIMATE CONSTRUCT A4 Eine neue Generation von vibrationsabsorbierenden Platten auf Basis von Polymerkautschuk; Originelle Prägung erhöht die Steifigkeit der Struktur und vereinfacht den Installationsprozess auf komplexen Oberflächen; Wärmebehandlung von Aluminium verleiht ihm Plastizität, stellt hohe Effizienz sicher und vereinfacht die Installation; Bändigt wirksam Vibrationen von stark vibrationsbelasteten profilierten Metalloberflächen (Boden, Bögen, Motorschutz, Gepäckraum). Maximale Wirkung bei Temperaturen von -15 °C bis +30 °C. Dicke: 4,0 mm Größe: 500 x 350 mm Gewicht: 5,4 kg/m2. Betriebstemperatur – von -30 °C bis +90 °C. Akustische Geräuschreduzierung – 90 %* Reduzierung der Vibrationsamplitude – 95 %* Effizienz auf Metallblech – bis zu 3,5 mm *Metalldicke 0,8 mm, glatte Oberfläche, 100 % Abdeckung.
Vibrationsabsorbierende Platte ULTIMATE EXPERT SILVER BLUE, eine neue Generation vibrationsabsorbierender Platten auf Basis von Butylpolymeren; originelle Prägung erhöht die Steifigkeit der Struktur und vereinfacht den Installationsprozess auf komplexen Oberflächen; Wärmebehandlung des Aluminiums verleiht Plastizität, sichert hohe Effizienz und vereinfacht die Installation; dämpft wirksam Vibrationen vibrationsbelasteter profilierter Metalloberflächen (Kotflügel, Türoberflächen, Boden, Gepäckraum). Maximale Wirkung bei Temperaturen von -15 °C bis +30 °C. Dicke: 3,0 mm, Größe: 500 x 350 mm, Gewicht: 4,5 kg/m2. Betriebstemperatur: von -30 °C bis +90 °C. Reduzierung des akustischen Rauschens: 85 %* Reduzierung der Vibrationsamplitude: 80 %* Effizienz auf Metallblechen – bis zu 3 mm. In einer Packung – 15 Stück, 2,63 m2. *Metalldicke 0,8 mm, glatte Oberfläche, 100 % Abdeckung
Vibrationsabsorbierende Platte ULTIMATE EXPERT GOLD COLD, eine neue Generation vibrationsabsorbierender Platten auf Basis von Butylpolymeren; originelle Prägung erhöht die Steifigkeit der Struktur und vereinfacht den Installationsprozess auf komplexen Oberflächen; Wärmebehandlung des Aluminiums verleiht Plastizität, sichert hohe Effizienz und vereinfacht die Installation; dämpft wirksam Vibrationen von Kunststoff- und Metalloberflächen (Dach, Kotflügel, Türverkleidungen, Kofferraum). Maximale Wirkung bei Temperaturen von -15 °C bis +30 °C. Dicke: 2,1 mm, Größe: 500 x 350 mm, Gewicht: 3,5 kg/m2. Betriebstemperatur – von -30 °C bis +90 °C. Reduzierung des akustischen Rauschens – 80 %*, Reduzierung der Vibrationsamplitude – 70 %* Effizienz auf Metallblech – bis zu 1,5 mm. Im Paket – 22 Stück, 3,85 m2. *Metalldicke 0,8 mm, glatte Oberfläche, 100 % Abdeckung.
Vibrationsabsorbierende Platte ULTIMATE EXPERT RED GOLD, eine neue Generation vibrationsabsorbierender Platten auf Basis von Butylpolymeren; originelle Prägung erhöht die Steifigkeit der Struktur und vereinfacht den Installationsprozess auf komplexen Oberflächen; Wärmebehandlung des Aluminiums verleiht Plastizität, stellt hohe Effizienz sicher und vereinfacht die Installation; dämpft wirksam Vibrationen von stark vibrationsbelasteten profilierten Metalloberflächen (Boden, Radkästen, Motorschutz, Gepäckraum). Maximale Wirkung bei Temperaturen von -15 °C bis +30 °C. Dicke: 4,0 mm. Größe: 500 x 350 mm. Gewicht: 5,5 kg/m2. Betriebstemperatur – von -30 °C bis +90 °C. Geräuschreduzierung – 85 %* Reduzierung der Vibrationsamplitude – 90 %* Effizienz auf Metallblech – bis zu 3,5 mm. In einer Packung – 12 Stück, 2,1 m2. *Metalldicke 0,8 mm, glatte Oberfläche, 100 % Abdeckung
Vibrationsabsorbierendes Material ULTIMATE U-POWER CARBON Eine neue Generation vibrationsabsorbierender Platten auf Basis von kohlefaserverstärktem Polymerkautschuk; Bändigt Vibrationen kompromisslos und erhöht die Struktursteifigkeit erheblich; Die Kombination aus geringem Gewicht und hoher Effizienz ermöglicht die Montage auf allen Oberflächen des Autos! Empfohlen für den Einsatz bei Elektrofahrzeugen. Die Wärmebehandlung von Aluminium verleiht Plastizität, stellt eine hohe Effizienz sicher und vereinfacht die Montage; Bändigt effektiv Vibrationen von stark vibrationsbelasteten profilierten Metalloberflächen (Boden, Radkästen, Motorschutz, Gepäckraum). Maximale Wirkung bei Temperaturen von -15 °C bis +35 °C. Dicke: 3,0 mm Größe: 500 x 350 mm Gewicht: 4,0 kg/m2. Betriebstemperatur – von -30 °C bis +100 °C. Akustische Geräuschreduzierung – 90 %* Reduzierung der Vibrationsamplitude – 95 %* Effizienz auf Metallblech – bis zu 3,5 mm 2,62 m² *Metalldicke 0,8 mm, glatte Oberfläche, 100 % Abdeckung.
Vibrationsabsorbierende Platte ULTIMATE U-POWER EASY (leichtgewichtig, starr). Eine neue Generation von hochwertigen vibrationsabsorbierenden Platten auf Basis von verstärktem Polymerkautschuk. Bändigt Vibrationen kompromisslos, erhöht die Struktursteifigkeit erheblich; Empfohlen für den Einsatz bei Elektrofahrzeugen und Sportwagen. Die Wärmebehandlung von Aluminium macht es plastisch, stellt eine hohe Effizienz sicher und vereinfacht die Installation. Bändigt effektiv Vibrationen auf glatten Oberflächen, kann als zweite Verstärkungsschicht auf profilierten Metalloberflächen (Boden, Bögen, Motorschutz, Gepäckraum) verwendet werden. Maximale Wirkung bei Temperaturen von -15 °C bis +35 °C. Dicke: 2,1 mm. Größe: 500 x 350 mm. Gewicht: 2,8 kg/m2. Betriebstemperatur: von -30 °C bis +100 °C. Akustische Geräuschreduzierung: 80 – 90 %* Reduzierung der Vibrationsamplitude: 80 – 90 %* Effizienz auf Metallblech – bis zu 1,0 mm Abdeckungsbereich – 3,85 m² *Metalldicke 0,8 mm, glatte Oberfläche, 100 % Abdeckung.
Vibrationsabsorbierende Platte ULTIMATE U-POWER UNI (universell) Eine neue Generation von vibrationsabsorbierenden Premiumplatten auf Basis von verstärktem Polymerkautschuk. Bändigt Vibrationen kompromisslos und erhöht die Struktursteifigkeit erheblich; Die Kombination aus geringem Gewicht und hoher Effizienz ermöglicht die Montage auf allen Oberflächen des Fahrzeugs! Empfohlen für den Einsatz an Elektrofahrzeugen. Die Wärmebehandlung des Aluminiums verleiht Plastizität, stellt eine hohe Effizienz sicher und vereinfacht die Montage; Bändigt effektiv Vibrationen von stark vibrationsbelasteten profilierten Metalloberflächen (Boden, Radkästen, Motorschutz, Gepäckraum). Maximale Wirkung bei Temperaturen von -15 °C bis +35 °C. Dicke: 2,6 mm. Größe: 500 x 350 mm. Gewicht: 3,6 kg/m2. Betriebstemperatur: von -30 °C bis +100 °C. Reduzierung des akustischen Lärms: 85–90 %* Reduzierung der Schwingungsamplitude: 90–95 %* Wirksamkeit auf Metallblechen: bis zu 3,0 mm. Im Paket: 18 Stück. Abdeckungsbereich: 3,15 m². *Metalldicke: 0,8 mm, glatte Oberfläche, 100 % Abdeckung.
Ultimate U-Power Red ist ein vibrationsdämpfendes Produkt der neuen Generation für die Fahrzeugakustik. Dicke 2,3 mm. Die Plattengröße beträgt 500 x 750 mm. Es ermöglicht die effektive Beseitigung von Strukturgeräuschen von Karosserieblechen (Metall) mit einer Dicke von bis zu 3 mm. Maximale Effizienz bei geringem Gewicht. Schnelle, kompromisslose Montage „ein für alle Mal“. Die Karosseriesteifigkeit wird deutlich erhöht. Wirksam bei Temperaturen von -25 bis +30 °C. Lange Lebensdauer ohne Verlust der Verarbeitungseigenschaften.
ULTIMATE BLOCK OUT Schwere, geräuschdämmende Akustikmembran, 7,5 mm dickes Produkt aus einer Schicht aus einer massiven, elastischen Schicht, einer wasserdichten Klebeschicht mit erhöhter Klebrigkeit, der leichtesten der leistungsstarken, ermöglicht die Montage des Innenraums ohne „Höcker“. Anwendung: Boden, Bögen, Tunnel, Motorschutz. Abmessungen – 500 x 700 mm
Kombinierte Platte ULTIMATE HEAVY CAT’S PAW 3 mm – geräuschdämmende Akustikmembran. Das Produkt wird als obere Abschlussschicht montiert, hat eine geringe Schalldurchlässigkeit. Besitzt eine hohe Elastizität und Haftfähigkeit. Einfach auf Oberflächen beliebiger Komplexität und Beschaffenheit anzubringen. Akustische Geräuschreduzierung in Form der genannten Schicht – hängt von der Wahl des Materials der vorherigen Schicht ab: Mit dem Material ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) – akustische Geräuschreduzierung 70 – 80 % Mit dem Material ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) – akustische Geräuschreduzierung 75 – 90 % Mit dem Material ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) – akustische Geräuschreduzierung 80 – 90 % Mit dem Material ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7 mm) – akustische Geräuschreduzierung 80 – 95 % Betriebstemperatur – von -30 °C bis +90 °C. Dicke: 3,0 mm. Größe: 500 x 350 mm. Gewicht: 4,6 kg/m². Im Paket: 15 Stück, 2,63 m².
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Häufig gestellte Fragen
Ja, Stoßfänger und Kits im AMG C63 Design sind genau für den normalen W205 in der Basisausstattung gemacht. Auf einen originalen C63 AMG passt dieser Frontstoßfänger möglicherweise nicht ohne Anpassungen. Für das Coupé gibt es separate Kits mit der Kennzeichnung Coupe.
Ja, der Frontstoßfänger des Facelifts 2018–2021 passt auch auf den Vor-Facelift W205 2014–2018. Die Lippe dazu sollte in diesem Fall vom Facelift genommen werden — passend zum Stoßfänger, der tatsächlich am Auto verbaut ist: Die Lippen von Vor-Facelift und Facelift sind untereinander nicht austauschbar.
Der Stoßfänger „komplett“ wird mit Kühlergrill geliefert, und der „Frontstoßfänger“ ohne diese Kennzeichnung ist nur der Stoßfänger ohne Kühlergrill. Der Heckstoßfänger „für Diffusor“ wird ohne Diffusor verkauft: Der Diffusor wird separat ausgewählt oder als Bodykit mit Diffusor genommen.
Bestimmen Sie die Ausstattung und den tatsächlich verbauten Stoßfänger (die meisten Kühlergrills sind für Avantgarde, AMG-Line und C43 AMG, für den originalen C63 AMG gibt es einen separaten), das Baujahr und die Variante mit oder ohne Kamera. Das Distronic-Radar ist nicht im Kühlergrill-Set enthalten — es wird das originale verbaut; das Emblem unter Glas mit schwarzer Umrandung ist mit Distronic nicht kompatibel, daher sollte das Emblem mit Radar zusammen mit dem Manager ausgewählt werden.
Die Frontpartie des Kombis S205 ist dieselbe wie die der Limousine desselben Baujahrs, daher werden Kühlergrills und Frontteile wie für den W205 ausgewählt; Rocket- und Panamericana GT-Kühlergrills passen auch auf das Coupé C205. Der Heckstoßfänger beim Coupé ist anders, deshalb werden Diffusoren, Heckstoßfänger-Aufsätze und Spoiler für das Coupe separat verkauft — die Karosserie ist im Produktnamen angegeben.
Stoßfänger und Kits werden unlackiert geliefert und an den serienmäßigen Befestigungspunkten montiert: Demontage, Anpassen mit Einstellung der Spaltmaße, Lackierung, abschließende Montage. DPT-Lippen sind bereits in Schwarz glänzend und werden mit Glas-Klebe-Dichtstoff befestigt, der separat gekauft wird. Das Bodykit kann in einem Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicezentren montiert werden.