Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychDer Ford Explorer Hybrid der sechsten Generation war die erste Option für dieses Modell mit einem Hybridantrieb. Lassen Sie uns herausfinden, wie erfolgreich eine solche Kombination war und ob dieses Modell für diejenigen geeignet ist, die Wert auf Praktikabilität und Wirtschaftlichkeit legen. Mit Hilfe des Ford Explorer-Tunings , dessen Zubehör in unserem Online-Shop erhältlich ist, können Sie das Erscheinungsbild des Autos verbessern und es unvergesslicher machen.
Spezifikationen
- Motor: 3,0 l V6-Benziner + Elektromotor (PHEV).
- Gesamtleistung: 457 PS.
- Drehmoment: 800 Nm.
- Getriebe: 10-Gang-Automatik.
- Antrieb: 4x4.
- Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h.
- Beschleunigung von 0-100 km/h: 6,0 Sekunden.
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Modus: 2,9 l/100 km.
- Abmessungen (mm): 5050 x 2004 x 1778.
- Radstand (mm): 3025.
- Bodenfreiheit (mm): 209.
Ausrüstung
Auch wenn der Explorer Hybrid als sparsamere Variante positioniert ist, ist er in puncto Ausstattung nicht schlecht:
- LED-Scheinwerfer;
- Touchscreen des Multimediasystems;
- Vierzonen-Klimaautomatik;
- Allround-Kameras;
- Schlüsselloser Zugang;
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung;
- Panoramadach;
- Navigationssystem;
- Drahtloses Laden eines Smartphones;
- Premium-Audiosystem;
- Ein Paket von Sicherheitssystemen, darunter: Notbremsung, Überwachung des toten Winkels, Kollisionsverhinderung und mehr.
Exterieur und Interieur
Äußerlich unterscheidet sich der Ford Explorer Hybrid von den Benzinversionen nur in kleinen Details – zum Beispiel durch „Hybrid“-Typenschilder an der Karosserie. Im Allgemeinen ist dies immer noch der gleiche stilvolle und solide große Ford-Crossover.
Der Salon weist auch keine drastischen Unterschiede zu anderen Konfigurationen auf. Es ist geräumig und komfortabel und bietet Platz für fünf bis sieben Personen. Das minimale Kofferraumvolumen beträgt 330 Liter, das maximale Volumen 2275 Liter.
