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Frontstoßstange F-Sport (Facelift) Lexus RX 2009-2015 Foto 1Frontstoßstange F-Sport (Facelift) Lexus RX 2009-2015 Foto 2Frontstoßstange F-Sport (Facelift) Lexus RX 2009-2015 Foto 3Frontstoßstange F-Sport (Facelift) Lexus RX 2009-2015 Foto 4
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Frontstoßstange OEM 2013 Lexus RX 2009-2015 Foto 1Frontstoßstange OEM 2013 Lexus RX 2009-2015 Foto 2Frontstoßstange OEM 2013 Lexus RX 2009-2015 Foto 3Frontstoßstange OEM 2013 Lexus RX 2009-2015 Foto 4
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In der Kategorie „Stoßstangen“ finden Sie Front- und Heckstoßstangen passend zu конкретні Marken und Modellen: Tuning- und Facelift-Versionen aus Kunststoff (meist Polypropylen) zum Lackieren, Originalteile, Carbon- sowie verstärkte Dakar-Metallstoßstangen für Pick-ups – inklusive Befestigungen und Anbauteilen. Eine Stoßstange gibt es als Basisteil (Kunststoffgrundkörper ohne Gitter und Abdeckkappen) oder komplett montiert. Jede Position ist dabei exakt an Marke, Generation und Baujahre gebunden.

TypWas ist dasWodurch unterscheidet es sich
Tuning- und Facelift-Stoßstangen (Front und Heck)Stoßstangen im Stil AMG, M-Sport, RS-Style, Maybach, F-Sport, Autobiography oder im Design der neueren Modellversion; Hersteller GBT, 1234 Upgrade, GT TuningKunststoff, Lieferung zum Lackieren in Wagenfarbe; verändern die Optik des Fahrzeugs
OriginalWerksstoßstangen, z. B. Frontstoßstange Mercedes G-class W463 2018–2024 oder Heckstoßstange Nissan Patrol Y62 / ArmadaWerksdesign; ein Teil der Artikel in Weiß oder Schwarz erhältlich
CarbonDDCarbon Stoßstangen für Mercedes Vito/V-class W447, Nissan GT-R, Mercedes G-class W465Carbon statt Kunststoff
Verstärkte Dakar (Offroad-/Stahlstoßstangen)Metallstoßstangen Omsa Line für Pick-ups: Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Ford Ranger, Volkswagen AmarokMetall mit schwarzer Beschichtung; einige Frontstoßstangen mit Unterfahrschutz
Befestigungen und ZubehörHalter, Führungen, Clips, Absorber, Luftkanäle, Stoßstangengitter und ZierleistenSeparat erhältlich, ohne Stoßstange

Universelle Stoßstangen gibt es hier nicht – am bequemsten starten Sie die Auswahl über den Filter „Marke / Modell“. Am häufigsten werden Stoßstangen für Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado 150 und Lexus LX570 gesucht.

Welche Stoßstangen gibt es im Katalog

Worin unterscheidet sich eine „nackte“ Stoßstange von einer kompletten Stoßstange

Die genaue Ausstattung sehen Sie auf den Fotos und im Feld „Lieferumfang“ in der Produktkarte. Wenn dort „siehe Foto“ steht und etwas unklar ist, klären Sie es bitte vor der Bestellung mit dem Manager.

So vermeiden Sie Kompatibilitätsfehler

Wenn Sie unsicher sind, senden Sie dem Manager die VIN und Fotos des Fahrzeugs – die Kompatibilität wird vor der Zahlung geprüft. Fotos sind besonders wichtig, wenn die Stoßstange nach einer Reparatur bereits einmal ersetzt wurde: Dann reicht die VIN allein oft nicht aus.

Bleiben Sensoren, Kamera und Waschanlagen erhalten?

Listen Sie vor der Bestellung auf, was in Ihrer Serienstoßstange verbaut ist: Parksensoren, Frontkamera, Radar des Abstandsregeltempomaten, Scheinwerferwaschanlage, Nebelscheinwerfer. Prüfen Sie anhand der Fotos und des Artikeltitels, ob das neue Teil die entsprechenden Aussparungen/Plätze hat. Bohrungen für Sensoren sind oft nur markiert – sie werden bei der Lackiervorbereitung ausgeschnitten, Sensoren und Halter werden vom alten Stoßfänger übernommen. Bei einem Facelift können andere Halter und Führungen erforderlich sein – solche Arbeiten überlassen Sie am besten einem Fachbetrieb.

Aus welchem Material sind die Stoßstangen und müssen sie lackiert werden?

Kunststoffstoßstangen werden meist aus Polypropylen (PP) gefertigt – es ist flexibler und steckt Stöße besser weg – und werden in der Regel zum Lackieren geliefert (vor dem Lackieren wird PP mit einem Haftvermittler für PP grundiert). Vor dem Einbau werden sie in Wagenfarbe lackiert und an den originalen Befestigungspunkten montiert. Der richtige Ablauf: zuerst die Anprobe am Fahrzeug ohne Lack – Symmetrie, Befestigungen und Spaltmaße zu Kotflügeln, Scheinwerfern und Motorhaube prüfen – und erst danach vorbereiten und lackieren. Der Farbton sollte nach dem tatsächlichen Fahrzeuglack und nicht nur nach dem Lackcode gemischt werden – so passt die Nuance besser. Dakar-Stoßstangen sind aus Metall mit schwarzer Beschichtung. Zu den Herstellern gehören GBT, 1234 Upgrade, GT Tuning, Omsa Line und DDCarbon. Die Montage ist im Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicezentren möglich – den nächstgelegenen nennt Ihnen der Manager.

Womit kombinieren?

Für einen stimmigen Look kombiniert man zur Stoßstange Frontlippen, Heckdiffusoren, Heckstoßstangenschutzleisten und Kühlergrills. Wenn Sie beide Stoßstangen zusammen mit Seitenschwellern wechseln möchten, sehen Sie sich Bodykit-Sets an.

Diese Beschreibung wurde mithilfe von KI auf Basis der Analyse von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der internen Wissensdatenbank erstellt. Wir haben die häufigsten Fragen und praxiserprobte Antworten zusammengefasst.

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von der Ausführung ab. Ein Basistoßfänger ist eine Kunststoffbasis ohne Gitter und Abdeckungen, während ein Stoßfänger-Set bereits Gitter und andere im Produkt genannte Elemente enthält. Der genaue Lieferumfang ist auf den Fotos und im Feld „Lieferumfang“ der Produktkarte angegeben.
Die meisten Kunststoffstoßfänger werden grundiert bzw. lackierbereit geliefert. Zuerst wird der Stoßfänger unlakiert am Auto angepasst, Spaltmaße und Befestigungen werden geprüft, und erst danach wird er in Wagenfarbe lackiert. Metallstoßfänger Dakar haben eine schwarze Beschichtung, und originale Mercedes G-class Stoßfänger sind in Weiß und Schwarz erhältlich.
Wählen Sie Marke und Modell im Filter aus und prüfen Sie die Baujahre im Produktnamen: Stoßfänger vor und nach dem Facelift unterscheiden sich. Bei einigen Modellen sind auch Karosserieform, Ausstattung und Fahrzeugmarkt (Europa oder USA) wichtig. Senden Sie dem Verkäufer die VIN und Fotos des Autos – besonders, wenn der Stoßfänger bereits einmal ersetzt wurde.
Für einige Modelle gibt es Facelift-Stoßfänger und Facelift-Kits, die das Auto auf das Design der neueren Version umstellen. Am besten werden Front- und Heckstoßfänger im gleichen Stil gewechselt, sonst wirkt das Auto unvollständig.
Ja, für einige Modelle werden Halterungen, Führungen, Clips und Stoßfängerabsorber separat verkauft. Einige Kleinteile, zum Beispiel die Abschlepphaken-Abdeckung für den M-Stoßfänger, sind nicht separat erhältlich – nur zusammen mit dem Stoßfänger.
Prüfen Sie auf den Fotos und im Produktnamen, ob der neue Stoßfänger die Aussparungen für die Ausstattung Ihres Autos hat. Die Öffnungen für die Sensoren sind oft nur vorgeprägt und werden bei der Vorbereitung ausgeschnitten, und die Sensoren sowie Halterungen werden vom serienmäßigen Stoßfänger übernommen.