BMW 5er G30/G31 2017–2023 Facelift Kit mit Motorhaube und Kotflügeln (im M5 Competition 2021)

Das Restyling-Kit CJ-BDK-18G30-21M5CS von GBT verwandelt die Vor-Facelift-Modelle BMW 5er G30 (Limousine) und G31 Touring (Kombi) der Baujahre 2017–2020 in die Optik des M5 Competition 2021 samt Frontpartie der Karosserie: 11 Positionen — Aluminium-Motorhaube M5 F90 CS, zwei Kotflügel M5 F90, Frontstoßfänger M5 F90, Full LED Laser Scheinwerfer, M-Look V3 Nieren mit Lamellen, Heckstoßfänger mit Diffusor im M5 LCI Style, LCI-design Rückleuchten, M5 F90 Seitenschweller und zwei M5 Silver Endrohrblenden. Vom M5 F90 2021 Kit unterscheidet es sich genau durch Haube und Kotflügel, vom M-Tech 2021 zusätzlich durch das Design von Stoßfänger, Gittern, Diffusor und Endrohrblenden.

Alle drei sind vom Hersteller GBT, Aluminium und Kunststoff, passen in die serienmäßigen Montagepunkte, Karosserieteile zum Lackieren; das sind unterschiedliche Designs und Umfänge, keine Qualitätsstufen. Der Umbau ist nur optisch: Motor, Fahrwerk und Bremsen bleiben serienmäßig.

Was ist im M5 Competition 2021 Kit enthalten?

• Motorhaube im Stil M5 F90 CS — Aluminium;
• vordere Kotflügel im Stil M5 F90 — 2 Stk;
• Frontstoßfänger im Stil M5 F90 (Design 2021+);
• Frontoptik Full LED Laser — linker und rechter Scheinwerfer;
• M-Look V3 Nieren — Kühlergrills in Schwarz Hochglanz;
• Luftklappe — Lamellen hinter den Nieren;
• Heckstoßfänger M-Sport/M5;
• Heckstoßfänger-Diffusor M5 LCI Style;
• LCI-design Rückleuchten („Bremsleuchten“) für Karosserie 2017–2020 — 2 Stk;
• Seitenschweller M5 F90;
• Endrohrblenden M5 Silver — 2 Stk.

Parksensoren, Kameras und Scheinwerferreinigungsanlage sind nicht enthalten — es werden die serienmäßigen umgesetzt. Das Kit wird in fünf Kartons geliefert, der größte — 218 × 80 × 69 cm und etwa 40 kg, insgesamt etwa 110 kg.

Wozu Haube und Kotflügel, wenn es ein Kit ohne sie gibt?

Das M5 F90 2021 Kit kombiniert den neuen Stoßfänger und die Scheinwerfer mit der serienmäßigen Haube und den serienmäßigen Kotflügeln. Hier wird die gesamte Frontpartie getauscht: M5 F90 Kotflügel geben ein sportliches Profil, und die Aluminium-Motorhaube M5 F90 CS mit ihrem charakteristischen Relief bringt das Auto optisch näher an den M5 Competition. Das Kit ist auch für Fahrzeuge mit beschädigten Kotflügeln oder Haube sinnvoll. Der Umfang ist nicht starr: Man kann es auch ohne Kotflügel bestellen — diese Möglichkeit hat der Manager in der Antwort unter der Karte bestätigt.

Für welchen G30/G31 passt es und was vor der Bestellung prüfen?

Hauptverwendung — Vor-Facelift-Limousinen G30 und Kombis G31 Touring der Jahre 2017–2020: Genau für sie sind im Kit Scheinwerfer und LCI-design Rückleuchten für Karosserie 2017–2020 enthalten, denn Facelift-Stoßfänger passen ohne passende Optik nicht auf ein Vor-Facelift-Fahrzeug. Wenn der „5er“ bereits Facelift ist (2021 und neuer), wird das komplette Kit nicht benötigt: Der Frontstoßfänger M5 F90 für 2021+ wird ohne Anpassungen montiert, und Kotflügel, Haube, Schweller und Diffusor werden mit dem Manager abgestimmt.

Zur Bestätigung der Kompatibilität senden Sie bitte VIN, Baujahr und Fotos des Fahrzeugs und geben Sie an: Karosserie G30 oder G31; Typ der serienmäßigen Scheinwerfer; Kameras, Sensoren, Radare und Waschdüsen; Abgasanlage (für M5 Endrohrblenden kann eine Anpassung des Rohrs nötig sein); Anhängerkupplung, Comfort Access, Karosserie-Reparaturen. Full LED Laser Scheinwerfer passen auch auf Fahrzeuge mit serienmäßigem Full LED Adaptiv, aber die adaptiven Funktionen (Kurvenlicht, automatisches Fernlicht) bleiben nicht erhalten.

Wie wird das Kit mit Austausch von Haube und Kotflügeln montiert?

1. Demontieren Sie die Vor-Facelift-Stoßfänger, Scheinwerfer, Rückleuchten, Schweller, Kotflügel und die Haube.
2. Probieren Sie die neuen Teile vor dem Lackieren an: Spaltmaße zwischen Haube, Kotflügeln und Stoßfängern, Haubenschloss und -scharniere, Befestigungen, Kameras und Sensoren. Schweißen ist nicht erforderlich.
3. Lackieren Sie Haube, Kotflügel, Stoßfänger und Schweller in Wagenfarbe.
4. Montieren Sie die Optik, Rückleuchten, Nieren, Lamellen, Diffusor und Endrohrblenden, stellen Sie das Licht ein, falls nötig — Codierung.

Lackieren Sie die Teile nicht vor der Kontrollanprobe: Mit Haube und Kotflügeln gibt es deutlich mehr Spaltmaße als beim Austausch nur der Stoßfänger. Nach einem Unfall machen Sie zuerst eine Schadensdiagnose — Verstärkungen, Halterungen und Kabelbaum können separate Ersatzteile erfordern. Das Kit kann im Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicezentren montiert werden — den nächsten nennt Ihnen der Manager.

Womit kombinieren?

Wählen Sie eine Lippe oder einen Splitter genau für den M5 F90 Stoßfänger: Anbauteile für M Performance, M Sport und den Vor-Facelift-Stoßfänger sind nicht untereinander austauschbar. Weitere Optionen — im Bereich Restyling-Kits für G30/G31, einzelne Elemente — in Bodykits für BMW 5 G30/G31.

Die Beschreibung wurde mit Hilfe von KI erstellt, basierend auf der Analyse von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD Tuning Manager mit Kunden und der Wissensdatenbank des Unternehmens. Wir haben die Fragen gesammelt, die Kunden am häufigsten stellen, sowie Antworten, die in der Praxis geprüft sind.