Muss eine neue Motorhaube lackiert werden?

Aluminium- und Stahlmotorhauben werden unlackiert geliefert und in Wagenfarbe lackiert: Ein Teil ist bereits grundiert, ein Teil muss grundiert werden — das ist in den Produktspezifikationen angegeben. Carbon-Motorhauben kauft man wegen der Carbonfaser-Optik, deshalb werden sie in der Regel nicht lackiert.

Passt die Motorhaube an die serienmäßigen Befestigungspunkte und wer stellt die Spaltmaße ein?

Die Motorhauben werden für die Geometrie der jeweiligen Karosserie gefertigt, sie werden an den serienmäßigen Scharnieren und am Schloss befestigt. Vor dem Lackieren sollte die Motorhaube anprobiert werden, und die Spaltmaße zu Kotflügeln, Scheinwerfern und Stoßfänger stellt der Karosseriefachmann ein. Der Einbau ist auch in einem Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicezentren möglich — das nächstgelegene nennt Ihnen der Manager.

Was ist im Lieferumfang der Motorhaube enthalten?

Im Lieferumfang ist die Motorhaube selbst enthalten. Scharniere, Schloss, Dichtungen und Dämmung werden von der serienmäßigen Haube übernommen; zum Beispiel wird die Aluminium-Motorhaube für Mercedes GLS X166 ohne Dämmung geliefert.

Worin unterscheiden sich die Motorhauben V1, V2 und V3 für dasselbe Auto?

Das sind verschiedene Designvarianten der Motorhaube für dieselbe Karosserie. Manchmal unterscheidet sich auch das Material: Für BMW X5 G05 und X6 G06 ist die V3-Version aus geschmiedetem Carbon gefertigt, und für BMW 5er G30 gibt es dieselbe Motorhaube im F90-Stil sowohl aus normalem als auch aus geschmiedetem Carbon.

Wie kann ich sicherstellen, dass die Motorhaube genau für mein Auto passt?

Vergleichen Sie Marke, Modell und Baujahre im Produkttitel: Für Versionen vor und nach dem Facelift gibt es oft unterschiedliche Motorhauben. Wenn das Baujahr eine Übergangsphase ist oder die Karosserie bereits umgebaut wurde, schreiben Sie dem Manager Baujahr, Version und VIN — die Kompatibilität wird am konkreten Fahrzeug geprüft.