Mercedes Sprinter W901–W905 Tuning — Seite 53
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Für den Mercedes Sprinter der 1. Generation – Karosserien W901, W902, W903, W904 und W905 (1995–2006) – bietet DD Tuning CAN-Bullbars und Frontschutzbügel, Seitenschwellerrohre aus Edelstahl sowie Aluminium-Trittbretter von Erkul, Dachreling, Deflektoren, Winterabdeckungen, Chromleisten, lackierbare Stoßstangen-Abdeckungen, Ablagen fürs Armaturenbrett und passgenaue Fußmatten. Die Auswahl hängt von zwei Punkten ab: dem Baujahr (1995–2000 oder 2000–2006, mit unterschiedlichen TDI- und CDI-Armaturenbrettern) sowie vom Radstand – kurz, mittel oder lang.
Unterschiede beim Sprinter 1995–2000 und 2000–2006
Die meisten fahrzeugspezifischen Teile werden getrennt für die beiden Zeiträume gefertigt. In den Produktnamen steht TDI für das frühe Armaturenbrett (1995–2000), CDI für das Armaturenbrett (2000–2006).
| Teil | 1995–2000 (TDI) | 2000–2006 (CDI) |
|---|---|---|
| Bullbars und Frontschutz CAN | eigene Version | eigene Version |
| Motorhauben-Deflektor | HIC | HIC, EuroCap |
| Winterabdeckung (matt oder glänzend) | 1995–2000 | separat 2000–2002 und 2002–2006 |
| Chrom für den Kühlergrill | 12 Teile | Rahmen 2000–2002 (7 Teile); 2002–2006 – Rahmen (5 Teile) oder breite Abdeckungen (6 Teile) |
| Ablage fürs Armaturenbrett | für TDI-Armaturenbrett | für CDI-Armaturenbrett |
| Dekorleisten fürs Armaturenbrett Meric | TDI | CDI |
| EVA-, Carsuit- und Textilmatten | TDI | CDI |
| Abdeckungen für die vordere Stoßstange Meliset | — | für 2 Scheinwerfer, für 4 Scheinwerfer, ERA |
| GT Panamericana Chrome Eco Kühlergrill | — | 2002–2006 |
Das Armaturenbrett kann nachträglich getauscht worden sein. Daher bitte bei Ablage, Armaturenbrett-Dekor und Fußmatten am tatsächlichen Armaturenbrett orientieren, nicht nur am Baujahr. Beim Kühlergrill und der Winterabdeckung ist ebenfalls die tatsächliche Front entscheidend.
Trittbretter, Bügel und Reling: Auswahl nach Radstand
- Seitliche Trittbretter: CAN-Rohre aus Edelstahl Ø60 und Ø70 mm sowie Premium-Trittbretter – für kurzen, mittleren und langen Radstand; Aluminium-Erkul (Maya, Allmond, Fullmond, RedLine, Duru, Line, Bosphorus) – für mittleren und langen Radstand. Zusätzlich gibt es Rohre hinter dem Hinterrad.
- Heckbügel und Eckschutz: AK002 (auch in Schwarz), doppelte Eckschutzbügel AK003-double, Eckschutz AK-SO, Aluminium Allmond und Maya.
- Dachreling: originale Erkul (Aluminium oder Schwarz), DD in 265 und 340 cm mit Kunststoff- oder Gussfuß, Meliset-Reling zum Lackieren.
Die Radstände sind nicht untereinander kompatibel: Wenn Sie unsicher sind, messen Sie den Schweller oder das Dach und senden Sie die Maße an den Manager.
Deflektoren, Chrom und Optik
Für die Seitenscheiben gibt es Windabweiser von Niken, HIC und Sunplex – als aufgeklebte Ausführung (Klebeband) oder zum Einstecken unter die Dichtung; über der Windschutzscheibe – Sonnenblenden EuroCap mit 5 mm Stärke (schwarz glänzend oder weiß) sowie Meliset zum Lackieren. Hinten werden Spoiler Anatomico und Evolution sowie die Meliset-Heckstoßstangen-Abdeckung montiert, alles zum Lackieren. Bei den Chromabdeckungen von OmsaLine und Carmos finden Sie Abdeckungen für Türgriffe (4 Stk.), Rückleuchten, Tankklappe und Einstiegsleisten; außerdem Radlaufleisten, Edelstahl-Radkappen R15 sowie Schriftzüge Sprinter, 313 und 316.
Innenraum und Ausstattung für den Transporter
Für den Innenraum: passgenaue EVA-Matten, Gummimatten Polytep, Stingray und Carsuit, Textilmatten Classic, Premium und Deluxe sowie Schweller-Matten und Schaltsack-Abdeckungen. Für den Kastenwagen gibt es elektrische Schiebetürantriebe mit einem oder zwei Motoren, eine elektrische Trittstufe 50 cm, Zusatzheizung mit einer oder zwei Turbinen sowie passgenaue Schmutzfänger Premium.
Lackierbare Abdeckungen werden über den Serienteilen montiert. Den Einbau des Tunings können Sie im Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicecenter durchführen lassen – der Manager nennt Ihnen das nächstgelegene. Für die nächste Generation gibt es eine separate Seite Mercedes Sprinter W906 2006–2018.
Die Beschreibung wurde mithilfe von KI erstellt, basierend auf der Analyse von über 1 Mio. Telefonaten der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens. Wir haben die häufigsten Fragen gesammelt und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.






































