Spiegelkappen Chrom und Carbon — Seite 47

Spiegelkappen und Spiegelcover sind modellspezifische Zierteile für die Gehäuse der Außenspiegel: Die meisten werden auf die originale Abdeckung aufgeklebt, während Spiegelkappen die Serienteile ersetzen und in die werkseitigen Befestigungen eingesetzt werden. In dieser Kategorie finden Sie verchromte Cover aus Edelstahl und verchromtem ABS-Kunststoff, schwarze Cover im Stil von BMW, M-Look, AMG-Look und R-Line, Carbon-Kappen sowie Teile zum Lackieren – jeweils passend zur конкретten Fahrzeugmodel- und Baujahrgruppe.

Welche Spiegelcover es gibt

Die größte Auswahl an verchromten Spiegelcovern bietet Carmos: Edelstahl und ABS-Kunststoff, darunter Cover nur für den oberen Spiegelbereich für Dacia Logan, Sandero und Duster. Omsa Line fertigt Cover aus italienischem Edelstahl mit präziserer Passform entlang der Gehäusekontur. Weiteres verchromtes Karosserie-Zubehör finden Sie in der Kategorie Chromblenden, Carbon-Teile in Carbonblenden.

Spiegelcover oder Spiegelkappe – was ist der Unterschied?

Ein Cover wird auf das originale Spiegelgehäuse geklebt – die Serienkappe muss dafür nicht demontiert werden. Es kann das gesamte Gehäuse, nur den oberen Bereich oder einen schmalen Streifen abdecken – was genau, sehen Sie auf den Produktfotos. Eine Spiegelkappe ersetzt die Serienkappe: Für Toyota Land Cruiser 200 gibt es Kappen mit Blinker im Stil 2016, für Lexus LX570 – mit Blinker, ohne Blinker sowie im TRD Sport Stil zum Lackieren. Zum Lackieren gibt es auch Cover für Range Rover, Land Rover Defender und Discovery Sport – diese werden in Wagenfarbe lackiert. Komplettspiegel, Spiegelglas, Gehäuse oder Blinker finden Sie in der Kategorie Spiegel.

So finden Sie passende Spiegelcover für Ihr Fahrzeug

• Modell und Baujahre. Nach einem Facelift ändert sich oft die Spiegelform: Für Ford Mondeo sind Cover für 2010–2014 vorgesehen, für Audi A3 – für 2010–2012, für Ford Courier gibt es separate Varianten für 2014–2018 und ab 2018.
• Fahrzeugmarkt. Spiegel der EU- und USA-Version unterscheiden sich in der Form, daher gibt es für Volkswagen Passat B8 Varianten EU und USA, und für Jetta, Passat B7 sowie Ford Focus III – mit dem Hinweis „für EU“.
• Blinker im Spiegel. Für Hyundai Accent, Elantra und i30 gibt es Cover mit Ausschnitt für den Blinker und ohne. Der Ausschnitt legt nur den serienmäßigen Blinker frei – der Blinker selbst ist nicht im Cover enthalten.
• Linker und rechter Spiegel. Bei manchen Fahrzeugen sind die Spiegel unterschiedlich: Das Set für Passat B5 1996–2003 enthält ein großes und ein kleines Cover. Für Renault Kangoo, Trafic, Citroen Berlingo und Ford Connect gibt es Cover einzeln für links oder rechts.
• Kamera, Beleuchtung, Anklappfunktion. Wenn im Spiegelgehäuse eine Kamera oder Beleuchtung sitzt, vergleichen Sie die Position der Ausschnitte auf den Fotos mit Ihrem Spiegel.

Um schneller das Passende zu finden, öffnen Sie die Auswahl nach Marke: Spiegelcover für Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Renault, Audi, Ford, Skoda, Opel, Toyota, Dacia.

Wie Spiegelcover befestigt werden

Die Montageart ist in den Produkteigenschaften angegeben: „Selbstklebend“ – das Cover wird mit doppelseitigem Klebeband befestigt, „Mit Kleber“ – es wird mit Autoglas-Kleber oder Karosseriedichtmasse verklebt, „In originale Befestigungen“ – die Kappe wird statt der Serienkappe in die werkseitigen Halterungen eingesetzt. Selbstklebende Cover werden auf ein sauberes, entfettetes Gehäuse bei trocken-warmer Umgebung montiert; bei kühleren Temperaturen wird das Band leicht mit einem Föhn angewärmt. Edelstahl kann bei Bedarf poliert werden, verchromter Kunststoff und Carbon sollten besser ohne aggressive Chemie und harte Bürsten gereinigt werden.

Die Beschreibung wurde mit Hilfe von KI erstellt – basierend auf der Analyse von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD Tuning Manager mit Kunden und der Wissensdatenbank des Unternehmens. Wir haben die häufigsten Fragen gesammelt und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.