Dies ist die Tuning- und Zubehörseite für BMW 5er F10 (Limousine) und F11 (Touring) Baujahre 2010–2016: Bodykits – Frontlippen, Diffusoren, Spoiler, Stoßstangen, Bodykit-Sets und Facelift-Umbauten auf G30 oder G60 – sowie Scheinwerfer und Rückleuchten, Nieren-Kühlergrills, Spiegel, Innen- und Kofferraummatten, Chrom-Zierleisten und Windabweiser. Die Baureihe ist in Vor-Facelift 2010–2013 und Facelift LCI 2013–2016 unterteilt: Dabei unterscheiden sich Frontstoßstangen, Nebelscheinwerfer, Spiegelkappen, Scheinwerfer, Grill-Einsätze und Innenraummatten. Bestimmen Sie daher vor der Auswahl das Baujahr und den Stoßstangentyp – Serie, M-Sport, M-Performance oder M5. Für das Heck ist die Karosserieform entscheidend: Kofferraummatten, Kofferraumleisten, Leiste über dem Kennzeichen, Heckstoßstangenblenden und Windabweiser gibt es in separaten Versionen für Limousine F10 (Kennzeichnung SD) und Touring F11 (SW).
| Karosserie / Zeitraum | So erkennen Sie es | Was separat ausgewählt wird |
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| Vor-Facelift 2010–2013 (F10 und F11) | Baujahr; Frontstoßstange und Nebelscheinwerfer in anderer Form als bei LCI (Vor-Facelift-Teile passen nicht auf M-Performance Facelift); andere Form der Spiegelkappen | M-Performance Frontstoßstange Pre-LCI; M-Look Spiegelabdeckungen und -kappen 2010–2013; FullLed Scheinwerfer 2010–2013; Grill-Einsätze 2010–2013; Innenraummatten 2010–2013 (EVA, Carsuit, Stingray 3D); Carbon-Diffusor für Serienstoßstange 2010–2013 |
| Facelift LCI 2013–2016 (F10 und F11) | Baujahr; Frontstoßstange und Nebelscheinwerfer in Facelift-Form; Spiegelkappen in anderer Form als bis 2013 | M-Performance Frontstoßstange LCI und M-Performance LCI Bodykit-Set; Nebelscheinwerfer-Halter für M-Sport LCI; M-Look Spiegelabdeckungen und -kappen 2013–2016, auch in Carbon; FullLed Scheinwerfer 2013–2016 und Adapter für G30-style Optik; Rückleuchten im LCI-Design; Innenraummatten 2013–2016; Motorhauben-Windabweiser ab 2013+ |
| Limousine F10 (beide Zeiträume) | Viertürige Karosserie mit separatem Kofferraumdeckel; im Produktnamen „für F10“ oder SD | Kofferraummatten für F10 (EVA V1/V2, Carsuit V1/V2, Stingray 3D); Kofferraumkante, Leiste über dem Kennzeichen und Heckstoßstangenblende SD; Windabweiser SD (HIC, Niken); Spoiler und Blenden „für F10“ – nur für die Limousine, beim F11 ist die Form des Kofferraumdeckels anders |
| Touring F11 (beide Zeiträume) | Fünftürige Karosserie mit Heckklappe; im Produktnamen „für F11“ oder SW | Kofferraummatten für F11 (EVA V1/V2, Carsuit V1/V2, Stingray 3D); Kofferraumkante, Leiste über dem Kennzeichen und Heckstoßstangenblenden SW (OmsaLine, Carmos); eingesetzte Windabweiser SW (Esa) |
Frontlippen, Diffusoren und Heckstoßstangen werden nicht nach Baujahr, sondern nach Stoßstangentyp und Abgasanlage ausgewählt – wie genau, weiter unten. Artikel mit dem Wort „Universal“ im Namen sind nicht an Karosserie oder Baujahr gebunden und werden nach Maß ausgewählt.
Bestimmen Sie zuerst Ihre Stoßstange: Serie, M-Sport, M-Performance oder M5
Die größte Gruppe sind Bodykits – und hier ist nicht das Baujahr, sondern die Stoßstange entscheidend. Frontlippen sind für einen конкретten Typ gefertigt: DPT in Schwarz Hochglanz – jeweils separat für M-Performance, für M5 und für die Serienstoßstange; Carbon-Lippen – für M-Sport und für M5. Eine Lippe für M-Performance oder M5 passt nicht auf die Serienstoßstange, und eine M5-Lippe passt nicht auf M-Performance. Für M-Performance und M5 gibt es sowohl einteilige Lippen als auch separate Side-Flaps – sie werden auch „Fangs“ genannt. Wenn Sie nicht sicher sind, welche Stoßstange am Fahrzeug montiert ist, senden Sie dem Manager Fotos von Front- und Heckstoßstange – danach werden Lippe und Diffusor passend ausgewählt. Dasselbe gilt für Heckdiffusoren: Sie unterscheiden sich sowohl nach Stoßstange (M-Sport, M-Performance, M5, Basis 2010–2013) als auch nach Abgaslayout – einseitig doppelt, beidseitig einfach oder beidseitig doppelt. Ein Diffusor für einseitigen Auspuff passt nicht auf beidseitig – prüfen Sie daher vor der Bestellung, wie viele Endrohre vorhanden sind und auf welcher Seite sie bei Ihrem Fahrzeug austreten.
Frontlippe oder Diffusor passen sicher auf eine originale Stoßstange. Wenn bereits eine nicht originale Stoßstangen-Kopie montiert ist, planen Sie Zeit für Anprobe und Anpassung ein. Anbauteile ohne OEM-Befestigungen – einschließlich Lippen und Seitenschweller-Blades – werden mit Klebe-/Dichtmasse montiert; Schweller-Blades werden als Paar verkauft.
Komplette Stoßstangen, Bodykit-Sets und Facelift-Umbau
Für eine komplette Optikveränderung gibt es Bodykit-Sets: M5 Power – Front- und Heckstoßstange im M5-Stil, vordere Kotflügel, M5-Seitenschweller und Endrohrblenden; M-Performance LCI – M-Performance Frontstoßstange, Heckstoßstange für Doppel-Abgasanlage und M5-Seitenschweller. Stoßstangen gibt es auch einzeln: M-Performance Frontstoßstangen für Vor-Facelift und LCI sowie im M5-Stil; Heckstoßstangen – für verschiedene Abgasvarianten. Bitte beachten: In der Frontstoßstange im M5-Stil sind keine Nebelscheinwerfer vorgesehen, bei M-Performance sind sie vorhanden; für M-Sport LCI gibt es im Bereich Nebelscheinwerfer einen separaten Befestigungs-Halter. Die tiefgreifendste Lösung sind Facelift-Umbau-Kits im Look des G30 M5 oder G60. Das G30 M5 Kit umfasst Scheinwerfer, Grill, обе Stoßstangen, vordere Kotflügel, Motorhaube, Schweller, Rückleuchten und Auspuffblenden; Türen, Spiegel, hintere Kotflügel und Kofferraumdeckel bleiben serienmäßig. Die Teile werden an den originalen Befestigungspunkten montiert und in Wagenfarbe lackiert. Die Montage ist im Netzwerk der zertifizierten DD Tuning Servicezentren möglich – der Manager nennt Ihnen das nächstgelegene.
Vor-Facelift 2010–2013 oder LCI 2013–2016
- Spiegel – M-Look Abdeckungen und Kappen unterscheiden sich für 2010–2013 und 2013–2016; für M5 gibt es separate Carbon-Kappen. Die Abdeckung wird über die originale Kappe mit Tape geklebt, die Austausch-Kappe wird vollständig per Clips ersetzt – für beide Zeiträume sind beide Varianten verfügbar.
- Scheinwerfer – FullLed jeweils separat für Vor-Facelift und LCI, eine Version im G30 Laser-Stil sowie für 2013–2016 ein Adapter für G30-style Optik. Rückleuchten – im LCI-Design, auch in der dunklen Black-Ausführung.
- Innenraummatten – EVA, Gummi von Carsuit und Polyurethan von Stingray 3D sind ebenfalls in 2010–2013 und 2013–2016 unterteilt.
- Kühlergrill – Einsätze für 2010–2013 sowie M-Look- und Diamond-Nieren in mehreren Farben; es gibt auch eine Version mit LED.
Limousine F10 oder Touring F11
Die Karosserieform ist für Kofferraum und Heckbereich wichtig. EVA-Kofferraummatten sowie Gummi-Carsuit und Stingray 3D werden separat für F10 und F11 gefertigt. Im Bereich Chrom-Zierleisten sind Kofferraumkante, Leiste über dem Kennzeichen und Heckstoßstangenblenden aus Edelstahl mit SD (Limousine) oder SW (Touring) gekennzeichnet – sie werden mit doppelseitigem Klebeband montiert, die Oberfläche wird vorher entfettet. Windabweiser sind ebenfalls unterschiedlich: HIC und Niken – für die Limousine, eingesetzte Esa – separat für Limousine und Touring. Spoiler für den Kofferraumdeckel mit der Kennzeichnung „für F10“ sind für die Limousine vorgesehen.
Carbon, Schwarz Hochglanz oder zum Lackieren
Viele Teile gibt es in mehreren Ausführungen. Spoiler für den Kofferraumdeckel unterscheiden sich in Höhe und Form: von der flachen „Säbel“-Variante LIP bzw. OEM-Style bis zu выразlicheren M4, PSM und MP-Style – vergleichen Sie das Profil auf den Fotos. Sie sind in Schwarz Hochglanz erhältlich, einige zum Lackieren in Wagenfarbe oder aus Carbon – ebenso wie die Blenden fürs Heckfenster. Ein Hochglanz-Spoiler ist montagefertig, kann bei Wunsch aber überlackiert werden. Der Spoiler wird mit Scheibenkleber/Dichtmasse verklebt – das hält zuverlässiger als Klebeband; Kleber ist in der Regel nicht im Lieferumfang enthalten. Im Bereich Carbon-Anbauteile finden Sie Lippen, Diffusoren, Schwellerabdeckungen, Spoiler, Spiegelkappen und Scheinwerfer-Brauen für 2010–2013. Abgerundet wird der Look durch Auspuffblenden im M5-Stil, auch in Carbon, und Lenkräder im M-Style oder CS-Style – es gibt Varianten mit Carbon und LED.
Die Beschreibung wurde mithilfe von KI auf Basis der Analyse von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die am häufigsten gestellten Fragen gesammelt und praxisbewährte Antworten ergänzt.
