BMW 7er G11/G12 Tuning und Facelift-Umbau — Seite 57

Der BMW 7er G11/G12 wurde von 2015 bis 2022 gebaut und erhielt 2019 ein Facelift: Frontpartie, Nieren, Scheinwerfer und Rückleuchten wurden geändert. Daher ist das beliebteste Tuning dieser Generation der Umbau eines Vor-Facelift-Fahrzeugs auf Facelift-Optik oder auf M760-Style. Auf dieser Seite finden Sie modellspezifische Teile genau für G11/G12 – von Facelift-Kits bis hin zu Fußmatten und Schonbezügen. Für die vorherige Generation gibt es eine separate Seite BMW 7 F01/F02, für die nächste – BMW 7 G70: Karosserieteile sind zwischen den Generationen nicht austauschbar.

Vor der Auswahl: Radstand, Baujahr und Stoßfänger

• G11 oder G12. G11 hat den Standard-Radstand, G12 ist die Langversion (Long). Matten, Schweller und Facelift-Kits unterscheiden sich, daher sind sie im Katalog als „für G11“ oder „für G12“ gekennzeichnet. Premium-Schmutzfänger passen bei beiden Versionen.
• Vor-Facelift oder Facelift. Stoßfänger, Nieren und Anbauteile gibt es separat für 2016–2019 und 2019–2022 – prüfen Sie das Baujahr in der Produktbezeichnung.
• Stoßfänger-Typ. Lip-Anbauteile, Diffusor und Eckblenden sind für den M-Sport-Stoßfänger ausgelegt. Wenn das Fahrzeug bereits umgebaut ist, senden Sie dem Manager Fotos von Front und Heck: Eine Auswahl nur nach Baujahr funktioniert hier nicht.

Facelift auf M760 und G70: Kits und Einzelteile

Das Facelift-Kit für G12 auf M760 2021 verwandelt einen G12 Vor-Facelift (2016–2019) in ein Fahrzeug im Stil des Facelift-M760. Im Set enthalten sind Frontscheinwerfer (Laser-Typ), Motorhaube, vordere Kotflügel, Front- und Heckstoßfänger komplett, Kühlergrill, Rückleuchten, Seitenschweller und Montagezubehör. Das Kit ist ausschließlich für den langen Radstand G12 ausgelegt und passt nicht auf G11; die Motorisierung beeinflusst die Passform nicht, und für bereits faceliftete Fahrzeuge wird es nicht benötigt. Eine weitere Option ist das Kit im Stil des G70 M760 2025. Alle Varianten finden Sie im Bereich Facelift-Kits.

Wenn kein kompletter Umbau nötig ist, gibt es das M760 Bodykit für G12 2016–2019 (Front- und Heckstoßfänger sowie Seitenschweller), einzelne Stoßfänger und Schweller im M760-Style für 2016–2019 und 2019–2022 sowie Facelift-Rückleuchten und Frontscheinwerfer, für die ein Stoßfängerwechsel erforderlich ist. Karosserieteile liefern GBT und 1234 Upgrade – von 1234 Upgrade unter anderem Aluminium-Frontkotflügel im Stil 2019–2022. Stoßfänger, Haube, Kotflügel und Schweller kommen lackierfertig: Zuerst werden die Teile angepasst und Spaltmaße eingestellt, anschließend in Wagenfarbe lackiert. Die Montage ist im Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicezentren möglich – der Manager nennt Ihnen den nächstgelegenen Standort.

Die Optik der Scheinwerfer garantiert nicht, dass alle Funktionen der Serien-Optik erhalten bleiben: Bei Fahrzeugen mit adaptivem Licht oder US-Version klären Sie vor der Bestellung Steckverbinder, Steuergeräte und Codierung mit dem Manager.

Style-Details: Anbauteile, Spoiler, Nieren, Spiegel, Lenkrad, Felgen

• Lip-Anbauteile für die Frontstoßstange – aus echtem Carbon (V1 und V2, jeweils separat für M-Sport 2016–2019 und 2019–2022) oder aus ABS-Kunststoff für M-Sport 2019–2022; dazu passen Heckdiffusor und Eckblenden der Heckstoßstange.
• Spoiler für den Kofferraumdeckel – Carbon M-Style, P-Style, V1, V2 sowie P-Style aus glänzend schwarzem ABS-Kunststoff.
• Nieren (Kühlergrills) 1 Bar, M-Look und Diamond Black – jeweils separat für 2016–2019 und 2019–2022, in Schwarz Hochglanz, Schwarz Matt oder M-Color.
• M-Look Spiegelkappen gibt es in zwei Varianten: mit Clips als Austausch der Serienkappen oder als selbstklebende Abdeckungen, die über die Serienkappen geklebt werden. Erhältlich in ABS-Kunststoff und Carbon.
• Lenkrad V-1, V-2, Carbon sowie Carbon mit LED – bitte vor der Bestellung die benötigten Tastenfunktionen und die Heizungsoption abklären.
• Geschmiedete Felgen OEM R20, R21 und R24 – vergleichen Sie Breite, Einpresstiefe und Lochkreis mit den Serienwerten Ihres Fahrzeugs.

Innenraum: Matten, Bezüge, Schmutzfänger

Fußmatten werden separat für G11 und G12 gefertigt: EVA (schwarz, grau, braun, blau, beige) plus EVA-Kofferraummatten, Textilmatten Classic, Premium und Deluxe sowie Gummimatten Carsuit und Stingray Premium. EVA ist leichter als Gummi und feuchtigkeitsresistent; eine separate Fersenverstärkung für den rechten Fahrerfuß kann optional ergänzt werden. Für beide Radstände gibt es außerdem Sitzbezüge für den kompletten Innenraum – Stoff, Kunstleder und Alcantara – sowie Premium-Schmutzfänger für alle vier Räder, die in die serienmäßigen Befestigungspunkte passen.

Diese Beschreibung wurde mithilfe von KI erstellt – basierend auf der Analyse von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens. Wir haben die häufigsten Kundenfragen gesammelt und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.